1.【單選】土方路堤填筑施工順序正確的是( )。

A.施工準(zhǔn)備→推土機(jī)攤平→平地機(jī)整平→壓路機(jī)碾壓→整修成型

B.施工準(zhǔn)備→推土機(jī)攤平→壓路機(jī)碾壓→平地機(jī)整平→整修成型

C.施工準(zhǔn)備→平地機(jī)整平→推土機(jī)攤平→壓路機(jī)碾壓→整修成型

D.施工準(zhǔn)備→壓路機(jī)碾壓→推土機(jī)攤平→平地機(jī)整平→整修成型

 

 

【答案】A

【解析】土方路堤填筑施工工藝流程為：施工準(zhǔn)備→填筑前基底處理→基底檢測→填料分層填筑→推土機(jī)攤平→平地機(jī)整平→碾壓→檢測→做好記錄，檢查簽證→路基整修成型。

 

2.【單選】石方填筑路堤的工藝流程中包括：①分層填筑;②檢測簽認(rèn);③振動碾壓;④路基整修;⑤路基成型;⑥攤鋪平整;⑦填料裝運(yùn)。其中正確的順序是( )。

A.②⑦①③⑥④⑤

B.⑦①⑥③②⑤④

C.⑦①⑥③④⑤②

D.④⑦①⑥③②⑤

 

【答案】B

【解析】填石路堤施工工藝流程是：測量放樣、場地清理、基底處理、試驗(yàn)路段、填料裝運(yùn)、分層填筑、攤鋪平整、振動碾壓、檢測簽認(rèn)、路基成型、路基整修、竣工驗(yàn)收。

 

3.【多選】下列屬于填石路堤施工填筑方法的有( )。

A.豎向填筑法

B.分層壓實(shí)法

C.沖擊壓實(shí)法

D.強(qiáng)力夯實(shí)法

E.混合填筑法

 

【答案】ABCD

【解析】填石路堤的填筑方法有豎向填筑法、分層壓實(shí)法、沖擊壓實(shí)法和強(qiáng)力夯實(shí)法。

 

 

1.【單選】裂縫對混凝土結(jié)構(gòu)的危害性由大到小的排列順序是( )。

A.貫穿裂縫、深層裂縫、表面裂縫

B.深層裂縫、表面裂縫、貫穿裂縫

C.貫穿裂縫、表面裂縫、深層裂縫

D.深層裂縫、貫穿裂縫、表面裂縫

 

【答案】A

【解析】大體積混凝土出現(xiàn)的裂縫按深度的不同，分為貫穿裂縫、深層裂縫及表面裂縫三種。(1)表面裂縫主要是溫度裂縫，一般危害性較小，但影響外觀質(zhì)量。(2)深層裂縫部分地切斷了結(jié)構(gòu)斷面，對結(jié)構(gòu)耐久性產(chǎn)生一定危害。(3)貫穿裂縫是由混凝土表面裂縫發(fā)展為深層裂縫，最終形成貫穿裂縫;它切斷了結(jié)構(gòu)的斷面，可能破壞結(jié)構(gòu)的整體性和穩(wěn)定性，其危害性是較嚴(yán)重的。

 

2.【單選】預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)由( )主持。

A.操作班長

B.施工員

C.技術(shù)員

D.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人

 

【答案】D

【解析】預(yù)應(yīng)力張拉施工應(yīng)由工程項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持。

 

3.【多選】大體積混凝土構(gòu)筑物產(chǎn)生裂縫的原因有( )。

A.構(gòu)筑物體積

B.內(nèi)外約束條件

C.混凝土收縮變形

D.外界氣溫變化

E.水泥水化熱影響

【答案】BCDE

【解析】裂縫發(fā)生的原因：(1)水泥水化熱影響;(2)內(nèi)外約束條件的影響;(3)外界氣溫變化的影響;(4)混凝土的收縮變形;(5)混凝土的沉陷裂縫。

 

《水利工程》

 

1.【單選】工程質(zhì)量檢測是工程質(zhì)量監(jiān)督、質(zhì)量檢查、質(zhì)量評定和驗(yàn)收的( )。

A.基礎(chǔ)工作

B.有力保障

C.重要手段

D.基本方法

 

【答案】C

【解析】根據(jù)《水利工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》，工程質(zhì)量檢測是工程質(zhì)量監(jiān)督、質(zhì)量檢查、質(zhì)量評定和驗(yàn)收的重要手段。

 

2.【單選】關(guān)于水利工程質(zhì)量缺陷，不正確的說法是( )。

A.質(zhì)量缺陷是指小于一般質(zhì)量事故的質(zhì)量問題

B.質(zhì)量缺陷實(shí)行備案制度

C.工程質(zhì)量有缺陷，不可評定合格

D.質(zhì)量缺陷備案表由監(jiān)理單位組織編寫

 

【答案】C

【解析】對因特殊原因，使得工程個(gè)別部位或局部達(dá)不到規(guī)范和設(shè)計(jì)要求(不影響使用)，且未能及時(shí)進(jìn)行處理的工程質(zhì)量缺陷問題(質(zhì)量評定仍為合格)。故C項(xiàng)說法錯誤。

3.【多選】事故處理需要進(jìn)行設(shè)計(jì)變更的應(yīng)( )。

A.由事故發(fā)生單位提出設(shè)計(jì)變更方案

B.由原設(shè)計(jì)單位提出設(shè)計(jì)變更方案

C.由有資質(zhì)的單位提出設(shè)計(jì)變更方案

D.由監(jiān)理單位提出設(shè)計(jì)變更方案

E.需要進(jìn)行重大設(shè)計(jì)變更的，必須經(jīng)原設(shè)計(jì)審批部門審定后實(shí)施

 

【答案】BCE

【解析】事故處理需要進(jìn)行設(shè)計(jì)變更的，需原設(shè)計(jì)單位或有資質(zhì)的單位提出設(shè)計(jì)變更方案。需要進(jìn)行重大設(shè)計(jì)變更的，必須經(jīng)原設(shè)計(jì)審批部門審定后實(shí)施。故選擇BCE。

 

 

1.【單選】關(guān)于建筑防水工程的說法，正確的是( )。

A.防水混凝土拌合物運(yùn)輸中坍落度損失時(shí)，可現(xiàn)場加水彌補(bǔ)

B.水泥砂漿防水層適宜用于受持續(xù)振動的地下工程

C.卷材防水層上下兩層卷材不得相互垂直鋪貼

D.有機(jī)涂料防水層施工前應(yīng)當(dāng)充分潤濕基層

 

【答案】C

【解析】防水混凝土拌合物在運(yùn)輸后如出現(xiàn)離析，必須進(jìn)行二次攪拌。當(dāng)坍落度損失后不能滿足施工要求時(shí)，應(yīng)加入原水膠比的水泥漿或摻加同品種的減水劑進(jìn)行攪拌，嚴(yán)禁直接加水;水泥砂漿防水層不應(yīng)用于受持續(xù)振動或溫度高于80℃的地下工程防水;有機(jī)防水涂料基層表面應(yīng)基本干燥，不應(yīng)有氣孔、凹凸不平、蜂窩麻布等缺陷;鋪貼雙層卷材時(shí)，上下兩層和相鄰兩幅卷材的接縫應(yīng)錯開1/3～1/2幅寬，且兩層卷材不得相互垂直鋪貼。

 

2.【單選】根據(jù)相關(guān)規(guī)范，門窗工程中不需要進(jìn)行性能復(fù)驗(yàn)的項(xiàng)目是( )。

A.人造木板門復(fù)驗(yàn)氨的含量

B.外墻塑料窗復(fù)驗(yàn)抗風(fēng)壓性能

C.外墻金屬窗復(fù)驗(yàn)雨水滲漏性能

D.外墻金屬窗復(fù)驗(yàn)空氣滲透性能

 

【答案】A

【解析】應(yīng)對下列材料及其性能指標(biāo)進(jìn)行門窗工程復(fù)驗(yàn)：①人造木板的甲醛含量;②建筑外墻金屬窗、塑料窗的抗風(fēng)壓性能，以及空氣滲透性能和雨水滲漏性能。

 

3. 【多選】混凝土攪拌運(yùn)輸車到達(dá)工地后，混凝土因坍落度損失不能滿足施工要求時(shí)，可以在現(xiàn)場添加( )進(jìn)行二次攪拌，以改善混凝土施工性能。

A.自來水

B.水泥砂漿

C.原水膠比的水泥漿

D.同品牌的減水劑

E.同品牌的緩凝劑

 

 

【答案】CD

【解析】混凝土拌合物在運(yùn)輸后如出現(xiàn)離析，必須進(jìn)行二次攪拌。當(dāng)坍落度損失后不能滿足施工要求時(shí)，應(yīng)加入原水膠比的水泥漿和摻加同品牌的減水劑進(jìn)行攪拌，嚴(yán)禁直接加水。

 

1.【單選】按起重機(jī)分類，桅桿起重機(jī)屬于( )。

A.臂架型起重機(jī)

B.橋式起重機(jī)

C.梁式起重機(jī)

D.流動式起重機(jī)

 

【答案】A

【解析】臂架型起重機(jī)共分11個(gè)類別，主要有：門座起重機(jī)和半門座起重機(jī)、塔式起重機(jī)、流動式起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、懸臂起重機(jī)等。建筑、安裝工程常用的有塔式起重機(jī)、流動式起重機(jī)、桅桿起重機(jī)。

 

2.【多選】下列起重機(jī)中，屬于橋架型起重機(jī)的有( )。

A.梁式起重機(jī)

B.塔式起重機(jī)

C.懸臂起重機(jī)

D.橋式起重機(jī)

E.門式起重機(jī)

 

【答案】ADE

【解析】橋架型起重機(jī)主要有：梁式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、門式起重機(jī)、半門式起重機(jī)等。故ADE正確。BC屬于臂架型起重機(jī)。

 

3.【多選】吊裝工程用的卷揚(yáng)機(jī)，所考慮的基本參數(shù)有( )等。

A.容繩量

B.最大工作速度

C.額定起重量

D.安全系數(shù)

E.額定載荷

 

 

【答案】AE

【解析】起重吊裝中一般采用電動慢速卷揚(yáng)機(jī)。選用卷揚(yáng)機(jī)的主要參數(shù)有額定載荷、容繩量和額定速度。

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