一建和一造考試熱度都很高。要說這兩個證書本身的價值孰優(yōu)孰劣？目前毋庸置疑，一建肯定大于一造。雖然科目數(shù)量相同，兩者考試的區(qū)別還是非常大的。
最近，不少小伙伴都在問：“一級建造師和一級造價工程師之間有什么區(qū)別？哪個更容易拿證呢？可以一起考么？”
今天，就和大家聊聊這些不同點，讓大家吃透一建和一造，選擇最適合自己的那個考試。
根據(jù)《建造師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定》，一級注冊建造師可在全國范圍內(nèi)以一級注冊建造師名義執(zhí)業(yè)：
(1)擔任建設(shè)工程項目施工的項目經(jīng)理;
(2)從事其他施工活動的管理工作;
(3)法律、行政法規(guī)或國務院建設(shè)行政主管部門規(guī)定的其他業(yè)務。
其中注冊建造師分10個專業(yè)，有著各專業(yè)的執(zhí)業(yè)工程范圍。
多任職造價咨詢公司（第三方）、施工方、建筑方等，主要負責工程造價的計價、定價和管理業(yè)務。
一級造價工程師的執(zhí)業(yè)范圍包括建設(shè)項目全過程的工程造價管理與咨詢等，具體工作內(nèi)容：
（一）項目建議書、可行性研究投資估算與審核，項目評價造價分析；
（二）建設(shè)工程設(shè)計概算、施工預算編制和審核；
（三）建設(shè)工程招標投標文件工程量和造價的編制與審核；
（四）建設(shè)工程合同價款、結(jié)算價款、竣工決算價款的編制與管理；
（五）建設(shè)工程審計、仲裁、訴訟、保險中的造價鑒定，工程造價糾紛調(diào)解；
（六）建設(shè)工程計價依據(jù)、造價指標的編制與管理；
從證書的含金量來看，由于近年的咨詢資質(zhì)改革，目前一建肯定是高于造價的證書本身價值。
從執(zhí)業(yè)范圍來看，理論上一建的從業(yè)面相比造價會比較窄，主要是擔任項目經(jīng)理。而造價則是施工、監(jiān)理、設(shè)計、審計、咨詢等建設(shè)單位都需要，從業(yè)選擇的機會也就更多了。但其實現(xiàn)在企業(yè)招聘一建需求量遠遠大于一造。
兩個證書都是從事建筑相關(guān)職業(yè)，但工作的方向還是有很大差異的。
作為工程管理人才，大部分會進入施工企業(yè)，參與工程的施工管理。
多任職造價咨詢公司（第三方）、施工方、建筑方等，主要負責工程造價的計價、定價和管理業(yè)務。
總的來說，一建更偏向于管理崗，工作內(nèi)容比較籠統(tǒng)；一造則屬于技術(shù)崗，工作內(nèi)容更有技術(shù)含量，工作方向也更多樣。
考試科目有《建設(shè)工程經(jīng)濟》、《建設(shè)工程項目管理》、《建設(shè)工程法規(guī)及相關(guān)知識》和《專業(yè)工程管理與實務》。前三科以客觀題為主，后面則是涉及主觀題，每門科目相對獨立，理論知識廣泛，更注重理解和記憶。
其中《專業(yè)工程管理與實務》科目分為：建筑工程、公路工程、鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業(yè)工程和機電工程10個專業(yè)類別。大家在報名時可根據(jù)實際工作需要選擇一個專業(yè)報考即可。
《建設(shè)工程造價管理》（客觀題）、《建設(shè)工程計價》（客觀題）、《建設(shè)工程技術(shù)與計量》（客觀題）和《建設(shè)工程造價案例分析》（主觀題）4個科目。其中 《建設(shè)工程造價管理》和《建設(shè)工程計價》為基礎(chǔ)科目；
《建設(shè)工程技術(shù)與計量》和《建設(shè)工程造價案例分析》為專業(yè)科目，分為土木建筑工程、交通運輸工程、水利工程和安裝工程4個專業(yè)類別，報考人員可根據(jù)實際工作需要選報其一。一造考試改革后2019年首次開考，新增加兩個專業(yè)，公布了新版考試大綱，考試時間和題量上較往年也有所調(diào)整。
（一）取得工程類或工程經(jīng)濟類大學專科學歷，工作滿6年，其中從事建設(shè)工程項目施工管理工作滿4年；
（二）取得工程類或工程經(jīng)濟類大學本科學歷，工作滿4年，其中從事建設(shè)工程項目施工管理工作滿3年；
（三）取得工程類或工程經(jīng)濟類雙學士學位或研究生班畢業(yè)，工作滿3年，其中從事建設(shè)工程項目施工管理工作滿2年；
（四）取得工程類或工程經(jīng)濟類碩士學位，工作滿2年，其中從事建設(shè)工程項目施工管理工作滿1年；
（五）取得工程類或工程經(jīng)濟類博士學位，從事建設(shè)工程項目施工管理工作滿1年。
（一）具有工程造價專業(yè)大學專科（或高等職業(yè)教育）學歷，從事工程造價業(yè)務工作滿5年；
具有土木建筑、水利、裝備制造、交通運輸、電子信息、財經(jīng)商貿(mào)大類大學專科（或高等職業(yè)教育）學歷，從事工程造價業(yè)務工作滿6年。
（二）具有通過工程教育專業(yè)評估（認證）的工程管理、工程造價專業(yè)大學本科學歷或?qū)W位，從事工程造價業(yè)務工作滿4年；
具有工學、管理學、經(jīng)濟學門類大學本科學歷或?qū)W位，從事工程造價業(yè)務工作滿5年。
（三）具有工學、管理學、經(jīng)濟學門類碩士學位或者第二學士學位，從事工程造價業(yè)務工作滿3年。
（四）具有工學、管理學、經(jīng)濟學門類博士學位，從事工程造價業(yè)務工作滿1年。
（五）具有其他專業(yè)相應學歷或者學位的人員，從事工程造價業(yè)務工作年限相應增加1年。
一建考試每兩個考試年度為一個滾動周期，即參加4個科目考試（級別為考全科）的人員必須在連續(xù)2個考試年度內(nèi)通過全部應試科目，參加2個科目考試（級別為免二科）的人員必須在1個考試年度內(nèi)通過應試科目，方可獲得資格證書。
考試成績實行4年為一個周期的滾動管理辦法，在連續(xù)的4個考試年度內(nèi)通過全部考試科目，方可取得一級造價工程師職業(yè)資格證書。
回答這個問題之前，我們先來看看一建和一造的考試特點：
（1）屬于文科考試。雖然是工程的事情，但考試絕對屬于文科，記憶、理解的東西占絕大多數(shù)。
（2）三門公共課的難度和實務的難度差距太大，復習方法也是各不相同。公共課有套路，實務基本無套路;公共課有采分點，實務不要迷信采分點;公共課看書不要看得太細，實務一定要看細致。
（3）與實際工作脫離，出題靈活。在工作中只要能完成目標，不管用什么方法都可以，但考試中并不會這樣出題，因為只有一個標準答案。
（1）2018年造價工程師改革后，首先是考試周期改為了4年一個周期，其次是報考專業(yè)不限制，這就是說更多的人可以參與考試，考試難度增加的概率也是比較大。
（2）考試更像理科，綜合性比較強，考的知識更加專業(yè)、深入，考試涉及比較多的公式計算，需要具備良好的邏輯思維能力。
看到這里，大家可以根據(jù)自己的情況想想了：如果是接觸工程現(xiàn)場的比較多，一建會比較容易；如果是對數(shù)字敏感的技術(shù)人才，可能造價會更容易考。
當我們糾結(jié)考哪個的時候，還有不少朋友留言：“一建和一造可以都考嗎？考了可以注冊么？”（誒，小孩子才做選擇，作為學霸的你隨意）
其實只要滿足一建和一造考試的報考要求，一建和一造都是能考。
但注冊的時候需要注意，造價師和一建都屬于住建部的執(zhí)業(yè)資格證，所以要注冊到同一家單位。
另外，一建和一造的考試有很多知識點是相同的，比如技術(shù)、計價、經(jīng)濟和部分管理內(nèi)容都是重復的。如果是做造價，考過一級建造師可以從技術(shù)和管理的角度，更深刻地認識、理解造價工作，這樣一來，備考的時候反而更容易掌握考點。
看完之后，大家對一建和一造的考試區(qū)別都清楚了吧？至于兩者之間如何選擇，還是得看自己的具體情況。既然選擇了要考的證書，那就趕緊復習吧，時不待我啊。
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