魯班培訓2016年二級建造師《機電》案例及解析模擬題

案例一

　　A安裝公司中標承建某生產線設備的安裝，雙方按規定簽訂了設備安裝承包合同，設備的采購和運輸由建設單位負責，設備的安裝技術標準為設備制造廠的技術標準，合同約定工期為6個月，定于8月1日開工。生產線設備安裝的土建工程由建設單位分包給了B建筑公司，工程開工后發生了如下幾項事件。

　　事件1：生產線設備由國外引進，在運輸過程中遇到了臺風，延遲了3天到達施工現場。

　　事件2：A公司進場后，在設備基礎檢測中，發現土建施工的基礎與設計圖紙不符，因 設備基礎返工，影響了施工進度。

　　事件3：施工人員在生產線設備安裝中，A公司按我國國家標準進行施工驗收。

　　事件4：施工開始后，建設單位提出要在12月30日完工試生產，要求A公司趕工。

問題：

　　1、生產線設備晚到了3天，A公司認為影響了開工日期，是否正確?

　　2、基礎與設計圖紙不符，A公司能否向B公司提出索賠?

　　3、A公司按我國國家標準進行施工驗收是否妥當?

4、建設單位要求在年底完工，A公司可以提出哪些索賠?

參考答案：

　　1、不正確。生產線設備晚到3天，不會影響開工日期，可能會影響施工進度。因A公司進場后的安裝工序首先是施工準備和基礎檢測。

　　2、基礎與設計圖紙不符，A公司不能向B公司提出索賠。因為A公司與B公司沒有合同關系。A公司可向建設單位提出索賠。

　　3、A公司按我國國家標準進行施工驗收是不妥當的，應按合同規定的制造廠技術標準進行施工驗收。

　　4、A公司因合同變更可以提出趕工索賠和延期索賠，因工程變更造成時間、費用的損失可以提出索賠。

案例二：

　　某公司承建一大型化肥廠的機電工程，其中一關鍵分項工程是將重達320t的尿素合成塔運輸吊裝就位，運輸的路徑有長江、東海、廠區大件碼頭及廠內道路直至合成塔架下卸載位置;吊裝用的兩套拴在塔架頂部的巨型滑輪組由20t卷揚機起吊就位，為此該公司編制了專項施工方案，相應編制了專項作業進度計劃，要求運輸工具的駁接時間、運輸時間、道路占用時間、起吊就位時間等均按計劃執行，力求降低運輸成本，保證工程安全，減少對其他施工作業干擾。為此項目部要求對作業進度計劃進行逐級評審。

問題：

　　1、該計劃編制時應考慮哪些執行中的影響因素?

　　2、該計劃編制采用什么表述形式為妥?

　　3、怎樣對該計劃進行逐級評審?

　　4、該計劃執行前的交底內容有哪些?

參考答案：

　　1、由于該計劃中運輸路徑復雜，涉及江、海、陸;關聯單位較多，制造、海運、陸運等多個單位，而該公司編制的施工方案是經批準的，所以計劃執行的干擾因素不可能來自內部，主要來自外部，表現一為海陸運輸分承包方的浮吊或大件車隊不能如期到位，表現二為意外事件出現(如氣象變化風力和海浪比預期要大而不能航運)。

　　2、雖然是一個分項工程的作業進度計劃，但涉及項目部內外，關聯多個專業工種(起重、設備、電氣等)、多個單位(制造、運輸、安裝)，且相互制約依賴，因而在特殊情況下，即使是作業進度計劃還是用網絡計劃表達為妥，便于優化，抓住關鍵線路，方便調整調度，確保如期完成。

　　3、因該計劃的重要性、特殊性所決定，計劃草就后，先經項目部內部評審修正，通過后報企業有關部門審議調整，最后邀請業主、監理、設計、土建及設備制造、設備運輸等相關方終審，終審通過可付諸實施。

　　4、計劃實施前交底工作是如期執行的保證，要求各個環節的執行人員均參與，主要內容包括：進度控制重點、人力資源和物質供應保障情況、確定各專業隊組(含分包方的)分工和銜接關系及時間點、安全技術措施要領和工程質量目標。

案例三

　　某機電安裝公司通過招標承擔了某小區采暖鍋爐及輔助設備安裝工程，在進行分項工程質量驗收時，有下列事件發生：

　　事件1：鍋爐本體已安裝完畢，但鋼骨架因施工過程中保護不夠造成局部垂直度超差;

　　事件2：與鍋爐本體連接的主干管上，發現有一段管子的壁厚比設計要求小了1mm;該段管質量證明書和驗收手續齊全，除壁厚外，其他項目均滿足設計要求;由于當時工期緊，原規格管數量不夠而采用了現有管子。

問題：

　　1、如果鍋爐及輔助設備安裝工程作為一個子分部工程的話，上述2個事件的施工內容應劃歸為什么分項工程?分項工程劃分的原則是什么?

　　2、當建筑工程質量不符合要求時，應如何處理?

　　3、上述事件要想通過驗收，應采用哪一種處理方案?

4、分項工程合格的條件是什么?

參考答案：

　　1、事件1屬于鍋爐安裝分項，事件2屬于輔助設備及管道安裝分項;分項工程驗收一般按主要工種、材料、施工工藝、設備類別等進行劃分。

　　2、當建筑工程質量不符合要求時應按下列規定進行處理：

　　1)經返工或更換器具、設備的檢驗批，應重新進行驗收。

　　2)經有資質的檢測單位檢測鑒定能夠達到設計要求的檢驗批，應給予驗收。

　　3)經有資質的檢測單位檢測鑒定達不到設計要求，但經原設計單位核算認可能夠滿足結構安全和使用功能的檢驗批，可給予驗收。

　　4)經返修或加固處理的分項、分部工程，雖然改變外形尺寸但仍能滿足安全使用要求，可按技術處理方案和協商文件進行驗收。

　　3、對于事件1，因不影響結構安全和使用功能，爭得建設單位同意后，不作處理亦可以驗收;

　　對于事件2，須經原設計單位核算認可，能夠滿足結構安全和使用功能方可給予驗收，否則應予更換。

　　4、分項工程合格的條件是：分項工程所含的檢驗批均應符合合格質量的規定;分項工程所含的檢驗批的質量驗收記錄應完整。核查和歸納各檢驗批的驗收記錄資料，查對其是否完整。在檢驗批驗收時，資料應準確完整才能驗收。在分部、子分部工程驗收時，主要是核查和歸納各檢驗批的施工操作依據、質量檢查記錄，查對其是否配套完整，包括有關試驗資料的完整程度。

案例四

　　某施工單位中標一制藥廠的機電工程安裝項目。合同約定：工程設備由建設單位供應;工程材料由施工單位采購。中標后，該施工單位組建了項目部。經施工單位成本控制中心通過對工程用的主輔材料、燃料和動力、外協加工費、生產工人工資、獎金、管理費(包括辦公費、差旅費、折舊費、管理人員工資)等費用的測算，在確保企業投標時確定的利潤基礎上，簽訂內部承包合同，要求除工程用的主材料由企業總部統一采購供貨外，成本降低率為5%。

　　該項目部按變動成本和固定成本進行管理，加大成本控制力度，并按項目成本的分類進行了落實，取得了較好的經濟效益。

問題：

　　1、機電安裝工程項目成本由哪些部分組成?

　　2、分別列出本案例各項費用中，哪些屬于直接工程費和管理費?

　　3、在項目施工成本形成過程中，控制成本過程一般包括哪些方面?

　　4、材料成本應從哪些方面進行控制?該項目部應如何控制?

參考答案：

　　1、機電安裝工程項目成本由直接成本和間接成本構成。直接成本由直接工程費和措施費組成，間接成本由規費和企業管理費組成。

2、本案例中，主、輔材料，燃料和動力，外協加工費，生產工人的工資、獎金等屬于直接工程費。案例中，辦公費、差旅費、折舊費、管理人員工資等屬于企業管理費。

　　3、一般包括投標階段、施工準備階段、施工階段、竣工驗收階段。

　　4、材料成本應從材料采購成本和材料消耗數量方面進行控制。該項目部應重點控制材料消耗數量，應從采用限額領料和有效控制現場施工耗料兩方面進行控制。

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